Главное условие, по словам мэра Благовещенска Валентины Калиты, - разработка схемы проведения работ на автомобильном мосту через Зею так, чтобы в сезон дач и отпусков, когда «восточные ворота» Благовещенска особо востребованы, не допустить сбоев в транспортном сообщении.
«Ремонтные работы на мосту через реку Зея – самый дорогостоящий и самый сложный проект в дорожной кампании 2016 года. Уже сейчас необходимо детально продумать, как мы будем проводить ремонт дорожного покрытия моста, как будем осуществлять доступность передвижения за пределы Благовещенска в период проведения работ, — обратилась к участникам совещания Валентина Калита. — Ремонт моста через Зею не проводился в течение 35 лет и его нужно организовать так, чтобы не останавливать движение через «восточные ворота» Благовещенска».
В своем докладе по обследованию моста через Зею, начальник муниципального учреждения Татьяна Соболева рассказала, о выявленных неисправностях, влияющих на безопасность движения. Это такие неисправности как:
- повреждения покрытия, всех слоев дорожной одежды;
- повреждения деформационных швов;
- нарушение водоотвода;
- несоответствие высоты ограждающих конструкций (ограждение проезжей части моста представлено железобетонными блоками высотой 0,45 м, при необходимой высоте от 0,75 до 1,1 метра).
«На мосту нарушен водоотвод: 70% водоотводных трубок забито грязью и нет поперечных уклонов проезжей части, — сказала начальник МУ «ГУКС». — Нарушение целостности гидроизоляции ведет к интенсивному разрушению влагой нижележащих конструкций: железобетонных плит и металлических конструкций. Проникновение влаги может привезти к разрушению плит, в результате чего может потребоваться снижение грузоподъёмности моста, а в дальнейшем и замена самих плит».
При ремонте мостового полотна планируется выполнить демонтаж всех слоёв дорожной одежды до армированной цементной стяжки, с дальнейшим устройством новой дорожной одежды с ремонтом стяжки. Будет произведена 100% замена барьерного железобетонного ограждения на металлическое и 100% замена семи деформационных швов. Запланирована очистка и ревизия водоотводных трубок и их частичная замена, а также окраска перильного ограждения и разметка мостового полотна.
В ходе совещания было обозначено, что при ремонте моста будут применяться современные высокопрочные материалы.
Большие требования будут предъявляться и к подрядной организации. Так, в аукционной документации будет предусмотрено, что подрядчик обязан перед началом работ предоставить заказчику на согласование разработанный проект производства работ. В проекте должны быть представлены: технологические карты, график производства работ, согласованные с ОГИБДД схемы ограждения места производства работ и движения автотранспорта, подробная информация о специалистах, о дорожных машинах и механизмах, также должны быть предъявлены сертификаты и паспорта на все строительные материалы. Помимо этого, подрядчик будет обязан за свой счёт обеспечить лабораторный контроль силами сертифицированной лаборатории.
По итогам совещания мэр города поручила всем профильным подразделениям во главе с первым заместителем мэра Владимиром Константиновым, обеспечить своевременную подготовку аукционной документации, чтобы в срок приступить к ремонту улично-дорожной сети Благовещенска.
Фото admblag.ru
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
