За период январь – сентябрь локомотивный парк Забайкальской железной дороги пополнили 56 новых магистральных электровозов серии «Ермак», в их числе 50 трехсекционных локомотивов серии 3ЭС5к и 6 двухсекционных локомотивов серии 2ЭС5к. Новые электровозы задействованы в грузовых перевозках по Транссибу на участке протяженностью более 4 тыс. км от станции Иркутск (Восточно-Сибирская железная дорога) до станции Смоляниново (Дальневосточная железная дорога).
Магистральные электровозы переменного тока серии «Ермак» поступают взамен устаревших электровозов ВЛ80с. Техническое перевооружение локомотивного парка ЗабЖД позволяет существенно увеличить провозную способность дороги, в том числе за счет увеличения весовых норм поездов. Напомним, за 9 месяцев 2016 года грузооборот на Забайкальской железной дороге увеличился до 185,2 млрд тонно-км, что на 4,7% превышает показатель за аналогичный период прошлого года.
Планируется, что в соответствии с программой модернизации тягового подвижного состава восточного полигона ОАО «РЖД» до конца 2017 года парк магистральных грузовых электровозов на Забайкальской железной дороге будет полностью обновлен.
Отметим также, что на ЗабЖД с начала года поступили 5 маневровых тепловозов серии ТЭМ18дм и 3 тепловоза пассажирского движения ТЭП70бс.
Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие локомотивного парка Забайкальской железной дороги в 2016 году составят порядка 10,8 млрд рублей.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
