Сотрудники вагоноремонтного депо Чита и сервисного локомотивного депо «Чита» приступили к изготовлению макета паровоза отца и сына Черепановых. Все работы ведутся по оригинальным чертежам. Копия исторического локомотива будет выполнена в натуральную величину. Она предназначена для пополнения экспозиции ретро-парка на станции Сковородино Забайкальской железной дороги.
Заказ поступил от руководства Забайкальской железной дороги и дорожного Совета ветеранов.
Планируется, что памятник локомотивостроения установят ко Дню железнодорожника в рамках праздничных мероприятий, посвященных 120-летию Забайкальской железной дороги.
Отметим, что этот макет паровоза Черепановых станет вторым, изготовленным на Забайкальской железной дороге. Первый установлен в Чите возле Инженерного центра ЗабЖД в 2016 году.
***
Первый паровоз был построен в России Ефимом и Мироном Черепановыми в 1833 году на Выйском заводе, входившем в состав Нижнетагильских заводов. Его испытания прошли в августе 1834 года. С этого времени паровоз стал считаться первым, произведенным в России.
Локомотив имел массу 2,4 тонны в рабочем состоянии. Он мог перевозить 3,3 тонны груза со скоростью 13-16 км/час.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
