Водителям объяснили причину внезапного повышения утильсбора.
Повышение утилизационного сбора для автомобилей, ввезенных с целью перепродажи, призвано убрать игроков, которые работают по серым схемам параллельного импорта, а также стимулировать внутренний рынок, рассказал в интервью агентству "Прайм" автоэксперт Егор Васильев.
Ставки утильсбора с 1 августа были увеличены в 1,7-3,7 раза. Минпромторг при этом в октябре резко увеличил ставки для автомобилей, которые ввозятся по схемам с растаможкой через компании-посредники в государствах ЕАЭС. Теперь, если посредник платит сбор по льготной ставке, то полную стоимость для юрлиц вынужден заплатить конечный покупатель, как при перепродаже.
Такие схемы ранее позволяли купить автомобиль дешевле или купить марки, которые перестали ввозить официально в Россию.
Но, по словам эксперта, играть в подобные игры с государством - гарантированно проигрышная лотерея.
Многие авто в результате зависли. Их не могут забрать владельцы, так как утильсбор, который вырос для некоторых моделей в 250 раз, им не по силам. Не исключено, что автолюбителям государство пойдет навстречу и введет мораторий, однако пока об этом нет информации, заключил автоэксперт.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
