Минтранс попросили закрепить в законодательстве допустимую температуру в самолетах.
Минтранс попросили закрепить в федеральных авиаправилах допустимые значения температуры воздуха на борту пассажирских судов - 20–25 градусов, так как данный параметр влияет на безопасность и комфорт перевозки пассажиров, особенно в летний период.
Эти поправки в авиационное законодательство предложил внести зампред комитета по охране здоровья, кандидат медицинских наук Сергей Леонов, обратившийся с такой просьбой к министру транспорта Виталию Савельеву, пишут "Известия".
Депутат указал, что температурные требования СанПиНа на практике часто не соблюдаются по причине того, что в воздушном законодательстве не дублируются.
По словам зампреда комитета Госдумы по охране здоровья Сергея Леонова, при выключенном кондиционере в салоне самолета растет не только температура, но и влажность, и концентрация углекислого газа. Это очень опасная среда в целом для людей, и особенно для тех, кто страдает сердечно-сосудистыми заболеваниями. В результате может закончиться все приступом стенокардии.
Он отметил, что есть правила безопасности, сочетание которых приводит к тому, что при определенных обстоятельствах люди оказываются буквально заперты в самолете.
Если задержали рейс, когда самолет уже готовился к взлету, то пилоты выключают двигатели, чтобы не жечь топливо. При этом уже отключено внешнее питание самолета. Таким образом, не работает система кондиционирования. Вместе с тем без трапа нельзя открыть двери. Если в Федеральных авиационных правилах четко прописать требование по температуре, то ответственные службы обязаны будут принимать меры: или подключать самолет к внешнему источнику питания, чтобы запустить кондиционеры, или подгонять трап и выпускать людей на свежий воздух.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
