Олег Кожемяко провёл совещание по строительству моста через реку Зею. Чиновники обсудили варианты размещения нового моста и его предполагаемый вид.
«Мы должны определиться с оптимальным местонахождением и путями строительства моста. Желательно сделать мост 4-полосным, чтобы в случае возникновения аварии, можно было, не препятствуя основному потоку машин, её ликвидировать. Вместе с тем, рассмотреть и другие варианты. Необходимо пригласить специалистов института, занимающегося организацией городского движения, чтобы они провели мониторинг интенсивности транспортного сообщения и нагрузки на городские дороги, посмотрели механизмы развязки движения. После – выйти на публичные слушания, чтобы вместе выбрать месторасположение и проект моста. Новый мост должен снять нагрузки и улучшить движение в городе, - высказался Олег Кожемяко. - После этих процедур можно будет говорить о конкретных финансовых затратах, которые потребуются на строительство объекта. В любом случае, его финансирование предусмотрено в связи с внесением проекта в федеральную госпрограмму по развитию Дальнего Востока и Забайкалья до 2018 года. Мост через р. Зея обязательно будем строить! Он вошёл в госпрограмму, есть поручения Президента Владимира Путина, председателя Правительства Дмитрия Медведева, зампреда Правительства Игоря Шувалова».
Сергей Садовников рассказал, что в техзадание предварительно внесли следующие варианты проектирования: металлический мост автомобильной дороги второй категории четырёхполосный, его ориентировочная стоимость 15,5 млрд. рублей, металлический мост 3 категории двухполосный стоимостью почти 9 млрд. рублей и вантовый двухпилонный мост на 2 полосы, на котором, возможно, будет резервная полоса для экстренных случаев, его предварительная стоимость около 14 млрд. рублей. Министр отметил, что вариантов может быть и больше.
Сейчас рассматриваются три места размещения моста - с выходом на ул. Октябрьская, ул. Магистральная или на ул. Горького. Наименее затратный - мост, построенный параллельно существующему, т.к. в этом случае уже есть готовая сопутствующая инфраструктура. При этом вантовый двухпилонный мост может стать уникальным украшением области. Окончательное решение о выборе проекта моста будет приниматься с учётом всех расчётов, вариантного проектирования и выбора общественности после публичных слушаний.
Также на совещании глава региона дал указание в кратчайшие сроки проработать вопросы решения разгрузки движения по существующему мосту через р. Зея в связи с наступлением дачного периода. Олег Кожемяко предложил рассмотреть и обсудить возможный запрет движения по мосту большегрузных автомобилей в период особой нагрузки, кроме этого, разместить на мосту камеры и вывести изображения с них на пост ГАИ, чтобы мгновенно реагировать на аварии и не допускать ограничения движения.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
