Две недели назад локомотивный парк Тынды пополнился тремя «Витязями» – новыми грузовыми тепловозами. За последние годы это самое большое пополнение парка локомотивов. Но это не предел, в следующем году в столице БАМа ждут поступления 10 «Витязей».
На днях тепловозы отправятся в поездки, а пока машины подготавливают для дальнейшей эксплуатации. В целях экономии «Витязи» пришли в Тынду в холодном состоянии, теперь их переводят в «горячий» режим работы: заправляют топливом, маслом, экипируют водой и песком. Специалисты проверяют работу радиостанций, приборов безопасности.
В эксплуатационном локомотивном депо Тында развернута большая деятельность по подготовке кадров для работы на «Витязях». Здесь создают вторую колонну под руководством машиниста-инструктора Виктора Мовчана, который несколько лет назад прошел обучение на базе Брянского машиностроительного завода, где тепловозы находятся на гарантийном обслуживании, и принимал участие в эксплуатационных испытаниях нового локомотива. Кстати, благодаря совместной работе представителей завода и тындинских железнодорожников, при строительстве локомотивов учитываются пожелания эксплуатационников, в частности ряд изменений внесен по топливной системе и экипажной части.
– Желание работать на «Витязях» есть и у молодых, и у более опытных машинистов и их помощников, – отмечает замначальника ТЧЭ-11 по эксплуатационной работе Иван Болотов. – Те, кто более года отъездил на новых тепловозах, уже не хотят пересаживаться на старые.
Сегодня в Тындинском регионе более 60 локомотивных бригад имеют право управления современными локомотивами, оснащенными всевозможным электронным оборудованием. Кстати, из преимуществ эксплуатационники особенно выделяют и «бытовые» условия – шумоизоляцию и комфорт в кабине.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
