В Китае на авиазаводе в Шеньяне началось производство J-15", что означает "летающая акула". Это точная копия российского палубного истребителя Су-33. Как оказалось, Пекин купил опытный образец на Украине и использовал в качестве основы самолет Т10К советских времен. Несколько лет назад КНР предложила России продать им партию из 12-14 машин, однако Москва посчитала эту сделку невыгодной, опасаясь "утечки технологии".
По информации китайского издания, авиационные подразделения ВМС КНР уже получили первые самолеты. Sina Military Network полагает, что построено уже 6 или 8 истребителей J-15. Строительство еще 6 или 7 самолетов ведется в настоящее время. Общее количество произведенных серийных самолетов пока не известно. Согласно одному из предположений, высказанных в китайских СМИ, общее число машин, произведенных до конца года (включая опытные), составит 16, а к 2015 году - 35. Китайская версия палубного истребителя отличается складывающимися консолями крыла, укороченной хвостовой балкой и усиленным шасси. По словам главного конструктора самолета Вана Юнцина, это первая попытка Китая создать палубный истребитель. J-15 перед запуском в серию прошел тщательные испытания — он садился и взлетал на авианосец «Ляонин» ночью и в плохих погодных условиях.
Напомним, Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая начали регулярное патрулирование воздушного пространства новой зоны противовоздушной обороны (ПВО) в Восточно-Китайском море, а также усилили наблюдение и контроль за воздушными целями зоны. Пекин заявил об этом после того, как Япония и Южная Корея отправили свои самолеты-разведчики в данный район Восточно-Китайского моря.
В новую зону ПВО вошло воздушное пространство над контролируемыми Японией островами Сенкаку (Дяоюйдао). Китайская зона ПВО захватила и пространство над принадлежащей Южной Корее подводной скалой Иодо, в районе острова Чеджудо.
По информации newsru.com
Фото newsru.com
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
