Использование дирижаблей для транспортировки своих грузов на Дальнем Востоке рассматривает геологоразведочная корпорация "Amur Minerals Corporation", разрабатывающая никелевые и медные месторождения в Хабаровском крае. Вывоз природных ископаемых с рудников региона при помощи дирижаблей пока лишь один из альтернативных вариантов. Тем не менее, в планах фирмы действительно входит использование воздушных судов, сообщили корр. ИА AmurMedia сотрудники дочерней компании корпорации ОАО "Кун-Мани".
Сотрудники хабаровского геологоразведочного предприятия "Кун-Мани" подтвердили информацию, согласно которой их головная британская фирма "Amur Minerals Corporation" планирует использовать дирижабли для сообщения с месторождениями полезных ископаемых на Дальнем Востоке. Источник, однако, уточнил, что данная инициатива пока что остается в рамках намерений.
– Информация была опубликована на официальном сайте "Amur Minerals", в которой заявлено, что ищутся альтернативные пути строительству железной дороги, наилучшей из которых признали дирижабли. Не названы никакие конкретные сроки или даты. Все это – пока чистый пиар, - сообщил собеседник.
Как ранее сообщала газета "Известия", компания "Amur Minerals Corporation", занимающаяся геологической разведкой на Дальнем Востоке, заявила о своем намерении использовать дирижабли для разработки месторождения никеля "Кун-Мани". Причиной подобного решения назвали высокие затраты на создание железнодорожной инфраструктуры: по подсчетам консалтинговых компаний, это обойдется фирме в 140 млн. долларов.
По информации amurmedia.ru
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
