Швейцарские инженеры, создавшие знаменитый самолет на солнечных батареях Solar Impulse, объявили о разработке нового аппарата. Solar Impulse 2 будет больше по сравнению с первой версией. Размах крыла этой модели составит 72 м. На лайнере установлены 17,248 солнечных батарей, их КПД равно 23%, а толщина всего лишь 135 микрометров. И хотя SI2 работает от энергии солнечных батарей, летать он будет круглосуточно.
Также были улучшены технические характеристики машины. Например, она стала менее чувствительной к влиянию внешних факторов. "Совершая кругосветный перелет, мы должны двигаться при любой погоде, иметь возможность лететь через тучи", - сообщил один из соучредителей проекта, инженер и летчик Андре Боршберг. Ранее, во время полетов первого прототипа, взлет моноплана зачастую откладывался на несколько дней из-за неблагоприятных погодных условий. При проектировке маршрутов всегда избегались зоны турбулентности, через которые пассажирские лайнеры летают каждый день, но которые могли бы стать губительными для хрупкой конструкции Solar Impulse, передвигающегося со скоростью около 50 км в час. SI2 способен подниматься на высоту 8,5 км. Мощность самолета составляет 70 лошадиных сил — на нем оборудованы четыре винтовых двигателя, мощность каждого из которых - 17,5 лошадиных сил. Предыдущая модель такого самолета была рассчитана только на одного пилота, а новая модель - уже на двух пилотов. Примечательно, что кокпит самолета, разработанный компанией Bayer и объем которого составляет 3,8 кубометра, сохраняет тепло, что создает пилоту максимально комфортные условия. Более того, он сделан из настолько легких материалов, что поднять его можно буквально одним пальцем.
Ближайшие тренировочные полеты пройдут в Швейцарии в мае 2014 года. А первый кругосветный перелет будет в 2015 году. Этот полет будет включать в себя только пять посадок и только для того, чтобы пилоты смогли отдохнуть.
По информации informing.ru
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
