Правительство нашло новый способ поддержать отечественных производителей автомобилей и заодно пополнить бюджет. Как стало известно "Ъ", утилизационный сбор, который взимается с автоконцернов, может вырасти на 20-25%.
Как утверждает «Коммерсантъ», падение рубля привело к снижению доли утилизационного сбора в таможенной стоимости ввозимого автомобиля с 10-15 процентов в 2012-2013 годах до 2-7 процентов в текущем году. В результате фактически снизился уровень защиты внутреннего производства от импорта.
Базовая ставка утилизационного сбора, который должен быть уплачен за любой автомобиль, ввозимый в Россию или произведенный внутри страны, на сегодняшний день составляет 20 тыс. руб. Затем она умножается на специальный коэффициент, высчитываемый, исходя из различных параметров, например, возраста и объема двигателя машины.
Напомним, с 1 января 2014 года, наравне с зарубежными автопроизводителями, всех российских представителей этой же отрасли обязали платить утилизационный сбор. Таким образом, российское законодательство адаптировали к условиям членства в ВТО.
По информации gudok.ru
Фото runews24.ru
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
