##  [Три четверти века со дня создания исполнилось Дальневосточной железной дороге в последний день февраля](/news/2011-03-03/25476-tri-chetverti-veka-so-dnya-sozdaniya-ispolnilos-dalnevostochnoy-zheleznoy-doroge-v-posledniy-den.html) 

 ## Начало Дальневосточной магистрали было положено от Уссурийской железной дороги 113 лет назад, во время сооружения Великого Сибирского рельсового пути, протянувшегося от Урала до Тихого океана. За период 20-х и 30-х годов ХХ века границы и административно-территориальное деление магистрали неоднократно изменялись. Постепенно увеличивалась ее эксплуатационная длина в западном направлении, когда к ней был присоединены участки Амурской железной дороги.



 

  

Как рассказала «Телепорту» директор музея ДВжд Валерия Буркова, 28 февраля 1936 года максимально расширенная в западном направлении Уссурийская железная дорога была разделена на две: Дальневосточную и Амурскую, которая позже стала Забайкальской. Именно тогда на российской карте появилась железная дорога, именуемая как Дальневосточная, ей сегодня исполнилось 75 лет.   
Сегодня Дальневосточная магистраль является основной транспортной системой региона. И сегодня ее эксплуатационная длина достигает почти 6 тысяч километров, а численность сотрудников — 41 тысяча 150 человек, из северной столицы Приамурья на магистрали трудятся порядка 6 тысяч человек. На дороге более 395 станций и разъездов и 2 погранперехода — с Китаем и Северной Кореей. Территориально Дальневосточная железная дорога делится на регионы обслуживания: Хабаровский, Владивостокский, Комсомольский, Тындинский, Сахалинский.

*Автор: [Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ](/author/redakciya)*

*При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт [ТЕЛЕПОРТ.РФ](https://www.teleport2001.ru) обязательна.*



[Общество](/rubric/social)

[Тында, Тындинский округ](/location/tynda-tyndinskiy-okrug)

 

  





  

 

 





  



  

[Новости СМИ2](https://smi2.net/)