С точки зрения веса вывезенные из Приамурья минеральные продукты превышают весь остальной экспорт вкупе с импортом почти в два с половиной раза.
Больше продаем
Амурская область больше вывезла, чем ввезла на свою территорию, если измерять товар в тоннах. Причем значительно - пределы региона с января по октябрь покинуло более 1,9 миллиона тонн грузов, а привезено более 206 тысяч тонн. При этом, надо отметить, по сравнению с тем же периодом прошлого года экспорт немного уменьшился, а импорт немного увеличился.
А вот если считать по общей стоимости товаров, то картина иная - экспорт из Амурской области (246,3 миллиона долларов) получается меньше импорта (более 315 миллионов). При этом по сравнению с 10 месяцами прошлого года стоимость вывезенных товаров слегка увеличилась (совсем немного - менее чем на тысячу долларов), а вот импорт значительно «подешевел» (более чем на 100 тысяч долларов).
Иными словами, из Приамурья в основном вывозят более дешевое, чем ввозят. Если взглянуть на структуру экспорта и импорта, прошедшего через Благовещенскую таможню, становится понятно почему.
Экспорт и импорт
Самая весомая (именно с точки зрения массы) статья экспорта - это различные минеральные продукты. Их покинуло территорию региона 1499311,11 тонны. Это ни много, ни мало - более 71% всего международного грузооборота (и импорта, и экспорта), который прошел через Благовещенскую таможню. Данная статья традиционно занимает ведущие роли в структуре внешней торговли Приамурья - вот и за первые десять месяцев прошлого года было вывезено 1537117,22 тонны минеральных продуктов.
Увеличился и вывоз древесины - с 361,7 тысячи тонн до 391,8 тысячи тонн. Несмотря на увеличение объемов, стоимость уменьшилась на 0,72%. Также вырос экспорт по весьма «многозначительной» статье «прочие товары», причем почти в сто раз с точки зрения веса и примерно в шесть раз с точки зрения стоимости.
Все остальные статьи амурского экспорта, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пошли на убыль. Так, с точки зрения общего веса грузов на 65% снизился вывоз продукции химической промышленности, на 67% - продуктов питания и сельхозсырья, на 41% - кожевенного сырья и изделий из них, на 99,96% - металлов и изделий из них, а экспорт текстиля прекратился вовсе.
Самая любопытная статья амурского экспорта - это вывоз машин, оборудования и транспортных средств. Если считать по весу в тоннах, то она сократилась почти в десять раз и составляет всего-навсего 0,03% от всего, что уехало через Благовещенскую таможню за рубеж. Но по стоимости эта статья стоит на третьем месте после минеральных продуктов и древесины (более 43 миллионов рублей) и составляет 17,5% стоимости всех экспортных товаров. С учетом того, что стоимость вывезенных товаров почти по всем остальным статьям, по сравнению с прошлым годом, «ушла в минус», можно сказать, что именно продажа за рубеж машин, оборудования и транспортных средств обеспечила хоть и небольшой (0,39%), но прирост по стоимости амурскому экспорту.
Статья «машины, оборудование и транспортные средства» является основной и в структуре амурского импорта. Этого товара ввезено 68,3 тысячи тонн (33%) на общую сумму почти 196,7 миллиона долларов (62,4%). Данная статья и по весу, и по стоимости - на первом месте. Далее идут продовольственные товары (46,4 тысячи тонн на общую сумму более 32 миллионов долларов), закупка которых выросла более чем на 20%, а также металлы и изделия из них (33,1 тысячи тонн на сумму 29,8 миллионов долларов), которых ввезли более чем на 8% больше. Наиболее существенно вырос, по сравнению с прошлым годом, импорт минерального сырья, хотя масштабы ввоза данной группы товаров не сравнимы с масштабом их вывоза. Эти четыре импортные статьи «выросли», по сравнению с прошлым годом, а все остальные сократились.
В целом по импорту можно отметить, что его стоимость сократилась почти на четверть, но суммарный вес, измеренный в тоннах, вырос почти на 4%.
Дорогие посылки
Что касается стран, откуда приходят товары из Амурской области, то здесь свою и так большую долю увеличивает Китай. 99,2% от общего веса всех товаров, ввезенных в Приамурье из-за рубежа, пришли из Китая (за аналогичный период прошлого года было 98,39%). 95,17% стоимости всего импорта в наш регион - тоже из КНР (в прошлом году было «всего» 80,37%). Если удельный вес китайского импорта в Амурскую область и вес грузов растут, то вот стоимость всех китайских товаров сократилась примерно на 37 миллионов долларов. Почти 475 тонн пришли из Японии (что почти вдвое меньше, чем в прошлом году), 347 тонн - из Италии (эта страна немного увеличила поставки в Приамурье, по сравнению с прошлым годом), 192,6 тонны грузов прибыли из США (Соединенные Штаты прислали в Амурскую область примерно в полтора раза меньше грузов, чем в прошлом году). Также 113 тонн грузов пришло из Украины и почти 103 тонны - из Киргизии. Среди стран, которые прислали в Приамурье более 10, но менее 100 тонн грузов, фигурируют Германия, Финляндия, Франция, Литва, Польша, Южная Корея, а также Сейшелы. Более одной тонны, но менее десяти прислали Швеция, Великобритания, Дания, Греция, Латвия, Эстония, Хорватия, Вьетнам, Мексика, Словакия, Канада, Ирландия, Гонконг, а также такая экзотическая страна, как Пуэрто-Рико. Некоторые страны прислали чего-то «по мелочи». К примеру, из Бельгии пришел какой-то груз весом 1,4 килограмма и стоимостью 291 доллар.
Всего список стран, откуда в Приамурье приходили товары в этом и прошлом годах, состоит примерно из 50 государств. Перечень покупателей амурских товаров содержит 16 стран. На первом месте, естественно, Китай. Но удельный вес Поднебесной существенно снизился. За Амур ушли 89,5% грузов - если считать по весу, и «всего лишь» 71,9% - если смотреть по стоимости. В прошлом году оба эти показателя превышали 90%. Всего лишь у трех стран, помимо КНР, доля в амурском экспорте превышает один процент - это Украина (в этом направлении ушло чуть меньше товаров, чем в прошлом году), Гонконг (3,43% грузов), а также КНДР (один килограмм из ста, вывезенный из Амурскую области за рубеж, ушел в северокорейском направлении).
Отметим также, что через Благовещенскую таможню за рубеж уходили достаточно дорогостоящие, судя по всему, товары: полукилограммовая «посылка» стоимостью почти 6,79 тысяч долларов ушла в Польшу, семисотграммовая за 8,2 тысячи долларов - в Австралию, полукилограммовая за 3,14 тысячи долларов - в Израиль.
Фото Благовещенской таможни
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
