## [В мае на Чаяндинском месторождении начнется бурение первых нефтяных скважин](/news/2015-04-29/62905-v-mae-na-chayandinskom-mestorozhdenii-nachnetsya-burenie-pervykh-neftyanykh-skvazhin.html) ## В мае на Чаяндинском месторождении начнется бурение первых нефтяных скважин. Пока же здесь продолжаются геологоразведочные работы, которые позволят оценить запасы месторождения. Параллельно на Чаянде ведется активное обустройство производственной инфраструктуры – строительство 152-километровой автодороги и грузового причала в поселке Пеледуй. Оценить всю масштабность работ на Чаяндинском нефтегазоконденсатном месторождении журналистам предложили с высоты птичьего полета - на вертолете Ми-8 мы облетели основные стратегические объекты, после чего остановились на одной из буровых площадок. Всего за день до нашего приезда здесь началось бурение скважины под «кодовым» названием 321-91Г. Ее проектная глубина составляет 1910 метров по вертикальному стволу, по наклонно-направленному - 2337 метров. Подробнее о разработке скважины рассказал заместитель начальника управления по организации геологоразведочных работ по Восточной Сибири ООО «Газпром геологоразведка» Максим ФЕДУНОВ: \- В настоящее время забой данной скважины составляет 31 метр, производятся работы по подготовке к спуску первой обсадной колонны. Данная скважина наклонно-направленная с горизонтальным окончанием: сначала бурится и испытывается вертикальный пилотный ствол, затем с заданным зенитным углом бурится наклонно-направленный, который позволяет вскрыть продуктивный пласт на максимальную мощность. Чтобы пробурить скважину и провести ее освоение, требуется затратить немало времени. Начинается все с подготовительного этапа, который длится порядка 60-75 суток: вырубка леса, планировка и отсыпка буровой площадки. Параллельно с этим ведется завоз оборудования, затем - его монтаж. На Чаянде используется хорошо зарекомендовавшая себя буровая установка F-200. Сегодня станок по праву считается «ветераном»: начиная с 2009 года, он пробурил здесь уже 7 скважин. Монтаж такой установки занимает еще два месяца. Непосредственно цикл бурения пилотного вертикального ствола длится 86 суток, после чего проводится испытание, так называемое освоение продуктивных горизонтов - около 60 дней для трех-четырех объектов. На выходе получается спуск эксплуатационной колонны, ее перфорация (прожигание дыр) и исследовательские работы нижнего уровня с получением оттуда углеводорода, в частности, природного газа. По окончании цикла геологоразведочных работ скважины консервируются, либо ликвидируются, передача в эксплуатационный фонд разведочных скважин не планируется. Во многом длительность геологоразведочных работ зависит от природных условий, характерных для региона. Край вечной мерзлоты отличается суровым климатом и сложными горно-геологическими условиями: аномально низкими пластовыми давлениями и связанным с этим подбором рецептуры бурового раствора. Несмотря ни на что, работы на Чаянде идут в плановом режиме, и цикл геологоразведки подходит к концу. \- Масштабные работы на месторождении мы ведем с 2011 года, - говорит Максим Федунов. - С этого времени по 2014 год пробурено 33 разведочных скважины, «пройдено» более 68 тысяч метров горных пород. Уже к началу мая ООО «Газпром добыча Ноябрьск» планирует осуществить запуск бурения первой эксплуатационной скважины. Она станет одной из многих на Чаянде, которая будет наполнять природным газом «Силу Сибири». ## **Объекты повышенного внимания** Освоение Чаяндинского месторождения, выбранного базовым для формирования в Якутии мощного центра газодобычи в рамках государственной Восточной газовой программы, было бы невозможным без первоочередных объектов инфраструктуры. Сегодня их строительством продолжает заниматься ООО «Газпром добыча Ноябрьск» - дочернее общество ОАО «Газпром». Одним из стратегических объектов станет речной грузовой причал в поселке Пеледуй - это важнейшее звено в логистической цепочке. Сейчас там завершается монтаж первого и второго курса причальной стенки, ведется отсыпка верхней и нижней площадок и погружение свай под эстакады коммуникаций. Близится к стадии завершения строительство автомобильной дороги с твердым покрытием - новое дорожное полотно протяженностью более 152 километров свяжет уже существующую автодорогу ОАО «Сургутнефтегаз» и место установки подготовки нефти. Это позволит обеспечить бесперебойную работу поставки груза на месторождение, где начнется обустройство нефтяной оторочки. \- На сегодняшний день выполнено 80 процентов работ, требуемых для обеспечения проезда по дороге, - проинформировал начальник Ленского отделения управления организации ремонта, реконструкции и строительства основных фондов ООО «Газпром добыча Ноябрьск» Александр ВАН. - К июню планируем завершить отсыпку для обеспечения проезда, а в следующем году - положить твердое покрытие: автодорожную плиту. Эта дорога необходима для завоза газопромыслового оборудования и строительства объектов добычи природного газа. Она проходит по 10 водным объектам, один из крупнейших - река Нюя, левый приток Лены. Здесь уже построен временный мост для обеспечения проезда в летний сезон. В дальнейшем на Нюе будет произведен монтаж постоянного моста протяженностью 100 метров, а также созданы еще девять водных переходов через якутские реки вдоль автодороги. Строительством наземной инфраструктуры «Газпром добыча Ноябрьск» будет заниматься в течение ближайших полутора лет. Причал для приемки грузов тяжеловесного газового оборудования и автодорога будут сданы в эксплуатацию в 2016 году. Второй этап обустройства нефтяной оторочки посвящен установке подготовки нефти и четырем кустовым площадкам, которые будут сданы в 2017 году. Третий этап, также запланированный на 2017 год, - проведение магистрального нефтепровода с приемно-сдаточным пунктом в районе НПС-11 (нефтеперекачивающая станция в 160 километрах от города Ленска). И, наконец, в 2018 году подойдет очередь ввода газодобывающих объектов с запуском газовой инфраструктуры - это установка комплексной подготовки газа и 9 кустов газовых скважин. В этом же году будет завершено строительство участка газопровода от Чаяндинского месторождения до Благовещенска протяженностью около 2200 километров. Путь к промышленной газодобыче на Чаянде нелегок: доставку необходимых грузов для строительства объектов затрудняет специфическая логистическая схема. Ближайший железнодорожный пункт находится в городе Усть-Кут, в соседней Иркутской области. Проектом предусмотрена доставка грузов туда и далее - их транспортировка водной навигацией в поселок Пеледуй, затем подвоз автотранспортом к месторождению. Только в 2015 году в Ленск водным транспортом планируется доставить более 500 тысяч тонн грузов: автодорожных плит, труб для обустройства месторождения, ГСМ, необходимых строительных материалов и оборудования для 1-2 этапов запуска объектов. \- Объемы грузов немаленькие, поэтому причал в Пеледуе для нас является стратегическим объектом, и завершить его строительство необходимо до поступления основного оборудования, - отмечает начальник Ленского отделения управления организации ремонта, реконструкции и строительства основных фондов ООО «Газпром добыча Ноябрьск». - Также важно вовремя закончить строительство автодороги, которая соединит все месторождения Чаянды от севера до юга. Персонал мы планируем завозить вертолетным транспортом через Ленск, Мирный или Талакан - три основных якутских «газовых» города. Как уточнил Александр Ван, в общей сложности на территории месторождения появится порядка 800 скважин разного назначения, из них более 335 - газодобывающих. Согласно официальным данным, проектная производительность газопровода «Сила Сибири» составит 38 миллиардов кубометров газа ежегодно с возможностью увеличения. Благодаря своим огромным запасам газа и мощному потенциалу, Чаяндинское месторождение сыграет одну из ключевых ролей в масштабной газификации регионов Дальнего Востока и организации поставок в Китай. Фото автора. *Автор: [Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ](/author/redakciya)* *При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт [ТЕЛЕПОРТ.РФ](https://www.teleport2001.ru) обязательна.* [Экономика, финансы](/rubric/economics)