В 2021 году ОАО «РЖД» направило на развитие производственных фондов Забайкальской железной дороги более 57 млрд рублей, что на 30% выше уровня 2020 года.
Основная часть средств вложена в развитие станционной инфраструктуры, реконструкцию железнодорожного пути, строительство и обновление искусственных сооружений. В рамках реализации проекта по развитию пропускных и провозных способностей Байкало-Амурской магистрали и Транссиба велись работы по реконструкции 17 железнодорожных станций, расположенных в Забайкальском крае и Амурской области. Кроме того, всеми видами ремонта обновлено 388,4 км пути.
Введен в эксплуатацию электрифицированный участок Борзя – Забайкальск.
Продолжилось усиление объектов электроснабжения, выполнено техническое перевооружение трех тяговых подстанций, начато строительство тяговой подстанции на станции Сгибеево.
Локомотивный парк пополнили 74 магистральных трехсекционных электровоза «Ермак» и 15 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Сданы в эксплуатацию реконструированные корпуса локомотивного ремонтного депо на станции Чита-1. Завершено строительство корпуса пункта технического обслуживания локомотивов на станции Карымская.
В рамках развития социальной инфраструктуры продолжалось возведение 27-квартирного жилого дома на станции Карымская, детских садов в городе Хилок и поселке Аксеново-Зиловское, а также совместно с правительством Забайкальского края школы-детского сада в поселке Могзон. Завершены проектно-изыскательские работы по проектированию 27-квартирных жилых домов на станциях Магдагачи и Борзя.
Фото: Забайкальская железная дорога – филиал ОАО «РЖД».
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
