В мэрии Благовещенска рассказали о технологии очищения проезжей части с помощью технической соли.
В мэрии Благовещенска рассказали о технологии очищения проезжей части с помощью технической соли.
1139 тонн противоледного материала с начала ноября израсходовало ГСТК в Благовещенске. Доля технической соли в материале составила 102 тонны. Но только рассыпать соль не достаточно. Даже при уборке снега и наледи есть свои технологии, сообщили в пресс-службе администрации города.
Дороги посыпают с солью при положительной температуре на улице, иначе химическая реакция не начнется. По мере движения по проезжей части авто, соль разносится и превращает наледь в жидковатую массу. Ее убирает звено из спецтехники. Но дорога остается влажной, из-за чего ночью образуется ледяная корка.
В ночное время к уборке приступают машины на тех участках, где проезжая часть скользкая. За ними идет грейдер, который занимается уборкой снежного наката.
Максимальная вместимость одной машины - шесть с половиной тонн. Одна машина за один рейс может посыпать проезжую часть примерно вдоль шести кварталов. Затем она возвращается на базу для следующей загрузки.
Скриншот видео администрации города Благовещенск
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
