##  [Звуковой сигнал исчезнувшего малазийского "Боинга" зафиксировали ученые](/news/2024-06-20/184262-zvukovoy-signal-ischeznuvshego-malaziyskogo-boinga-zafiksirovali-uchenye.html) 

 ## Ученые сделали шаг к разгадке исчезновения малазийского Boeing.



 

  

К разгадке исчезновения лайнера Boeing MH370 Malaysia Airlines, который следовал рейсом Куала-Лумпур - Пекин, подобрались исследователи из Университета Кардиффа, сообщает Daily Mail. Ученые изучили данные, полученные с подводных датчиков давления, и обнаружили, что те могли зафиксировать момент крушения самолета, пропавшего с радаров 8 марта 2014 года над водами Индийского океана.





  Как отмечают ученые, сеть гидрофонов, которая применяется для мониторинга изменений давления в океане и ядерных взрывов, [уловила](https://www.dailymail.co.uk/news/article-13540523/Newly-detected-signal-finally-solve-mystery-doomed-MH370-flight-British-researchers-fresh-clue-help-hone-final-resting-place-tragic-Malaysia-Airlines-jet-10-years.html) необычный сигнал длительностью в 6 секунд почти в то же время, когда, как предполагается, потерпел крушение малазийский Boeing. Исследователи проведут дополнительную серию тестов, чтобы определить, могут ли записанные подводными микрофонами звуки привести к месту трагедии.



  Уэльские исследователи полагают, что самолет, имеющий массу 200 тонн, упав в воду на скорости 200 метров в секунду, должен выделить столько же кинетической энергии, сколько и небольшое землетрясение. Такой удар, по их прогнозам, мог бы быть зафиксирован гидрофонами, которые установлены на мысе Леувин в Западной Австралии и на британской территории Диего-Гарсия. Однако исследователи не исключают, что ослабить или скрыть сигнал могли неблагоприятные условия в океане.

Исследователи все же настаивают на необходимости возобновления поисков, чтобы проанализировать другие сигналы того периода, которые могут быть связаны с крушением малазийского Boeing. Также для более точного определения местоположения самолета они предложили провести ряд контролируемых подводных взрывов.

Власти Малайзии в марте заявили о планах возобновить расследование крушения малазийского Boeing 777. Министр транспорта Энтони Локи заявил, что правительство твердо намерено найти MH370.

8 марта 2014 года лайнер вылетел из аэропорта Куала-Лумпур в Пекин. Последний раз Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines связывался с управлением воздушного движения в момент полета над Южно-Китайским морем, а потом исчез. Через год лайнер признали потерпевшим катастрофу, а 239 находившихся на борту человек - погибшими.

Для поисков самолета с августа 2014 года по январь 2017-го применяли глубоководные аппараты, впоследствии зону поисков расширили вдвое. Это стало самой дорогой и масштабной поисковой операцией в истории человечества. В результате этих мероприятий Boeing найти не удалось.

*Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ*

*Автор: [Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ](/author/redakciya)*

*При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт [ТЕЛЕПОРТ.РФ](https://www.teleport2001.ru) обязательна.*



[Международка](/rubric/long-distance)

 

  





  



  





  

   Добавить комментарий   Вы должны включить JavaScript чтобы использовать эту форму.

 Ваше имя  

 Email  Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа. 

 

 Домашняя страница  

    Комментарий 

 

[О текстовых форматах](/filter/tips)

Ограниченный HTML

- Допустимые HTML-теги: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
- Строки и абзацы переносятся автоматически.
- Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
 
 





 

 

  Я ознакомлен и даю [согласие](/soglasie-na-obrabotku-personalnykh-dannykh) на обработку персональных данных в соответствии с [Политикой обработки персональных данных](/politika-obrabotki-personalnykh-dannykh). 

 

 

 

  

[Новости СМИ2](https://smi2.net/)