##  [В Хэйхэ построены здания будущей российско-китайской канатной дороги](/news/2024-09-11/187898-v-kheykhe-postroeny-zdaniya-buduschey-kanatnoy-dorogi-mezhdu-kheykhe-i-blagoveschenskom.html) 

 ## Китайская сторона намерена запустить проект в тестовом режиме в июле 2025 года.



 

  

10 сентября официально завершили строительство двух основных зданий китайской части канатной дороги Хэйхэ - Благовещенск. Возведены здания вокзала канатной дороги и павильона, где расположится пограничный пункт пропуска. Об этом сообщает русскоязычный портал [Biang.ru](https://biang.ru/ru/society/v-xejxe-zavershili-stroitelstvo-zdanij-kanatnoj-dorogi.html) со ссылкой на издание "Цзиньжи Хэйхэ".





  Отштукатурено помещение павильона пограничного пункта пропуска. Завершено строительство вентиляционной трубы и вертикальной шахты, через которую будет осуществляться теплоснабжение. Система отопления первого этажа здания вокзала канатной дороги сделана на 70 процентов, закладка силовых установок на 1-4 этажах и закладка лифтов, которые будут подниматься с 1 по 8 этаж, также завершена. Работы по установке кабельного лотка для канатной дороги выполнены на 80%.



  "Китайская сторона намерена запустить проект в тестовом режиме в июле 2025 года, как это планировалось изначально", - подчеркивает издание "Цзиньжи Хэйхэ". Его фотографии со стройплощадки опубликованы на русскоязычном портале.

Ранее глава Федеральной таможенной службы Валерий Пикалев побывал на [российской стройплощадке](https://www.teleport2001.ru/news/2024-08-13/186619-kanatnaya-doroga-v-kitay-polnocenno-zarabotaet-s-2026-goda.html) первой в мире трансграничной пассажирской канатной дороги. Она расположена в столице Амурской области. Отмечено, что технический пуск запланирован на конец 2025 года, а с 2026 года канатная дорога заработает в полноценном режиме.

Во второй половине июля сообщалось, что в Приамурье активно монтируют [линейную опору канатной дороги](https://www.teleport2001.ru/news/2024-07-24/185746-kanatnuyu-dorogu-v-kitay-budut-nalazhivat-posle-postroyki-glavnogo-zdaniya.html). Высота опоры будет 64 метра. Рабочие строят здание основного терминала. После того, как будет закончено возведение главного здания, специалисты начнут оформлять его витражную и фасадную системы. Параллельно будет идти наладка самой канатной дороги.

После ввода объекта в эксплуатацию по канатной дороге между Хэйхэ и Благовещенском можно будет перевозить до 1,7 млн человек в год.

*Скриншот* [*t.me/biangru*](https://t.me/biangru/5680)

*Автор: [Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ](/author/redakciya)*

*При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт [ТЕЛЕПОРТ.РФ](https://www.teleport2001.ru) обязательна.*



[Международка](/rubric/long-distance)

 

  





  

 

 

   Добавить комментарий   Вы должны включить JavaScript чтобы использовать эту форму.

 Ваше имя  

 Email  Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа. 

 

 Домашняя страница  

    Комментарий 

 

[О текстовых форматах](/filter/tips)

Ограниченный HTML

- Допустимые HTML-теги: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
- Строки и абзацы переносятся автоматически.
- Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
 
 





 

 

  Я ознакомлен и даю [согласие](/soglasie-na-obrabotku-personalnykh-dannykh) на обработку персональных данных в соответствии с [Политикой обработки персональных данных](/politika-obrabotki-personalnykh-dannykh). 

 

 

 



  



  

[Новости СМИ2](https://smi2.net/)