Не доверяют и нет денег: россияне стали дольше ездить на автомобилях

В России срок эксплуатации автомобилей вырос в несколько раз: с 1,5-2 до 5-10 лет, сообщили "Парламентской газете" в Союзе автосервисов.

Так, средний срок эксплуатации новых автомобилей удлинился в среднем с полутора-двух до пяти-десяти лет, отметил председатель правления Союза автосервисов Юрий Валько. По его словам, основных факторов два: во-первых, многие автовладельцы со стажем все еще не доверяет ни китайским, ни отечественным маркам, а во-вторых, цены на новые авто и покупательская способность просто не дают людям возможности их менять.

Кроме того, выросла частота обращений в автосервисы. Люди стали больше ценить свои импортные авто и держаться за них крепче. Также предсказуемо выросла и средняя стоимость ремонта. Однако дело здесь не только в возросших оборотах - просто все дорожает.

С такой оценкой в целом согласились в Национальном союзе автомобилистов (НСА). Вице-президент НСА Ян Хайцеэр отметил, что сложились три категории водителей. Одни имеют достаточно финансов, чтобы позволить себе менять автомобили в среднем раз в два года или по пробегу. Вторые максимально затягивают срок эксплуатации. А третьи и вовсе хотят снять с себя обременения в виде усложнившегося и подорожавшего техобслуживания и пересаживаются на автомобили попроще или на общественный транспорт.

С учетом всего этого изменился и рынок подержанных авто. Если на него раньше выставлялись машины с пробегом в среднем 50-70 тысяч километров, то пробег теперь часто стартует от 100-150 тысяч. Вместе с тем меняются структура рынка и категории покупателей. В целом рынок перекрашивается, перекраивается - наступает новая реальность, которая утвердится окончательно только через несколько лет.

Эксперты считают, что ситуация на авторынке могла бы измениться с возвращением более дешевых кредитов. Однако этого ждать не стоит до понижения ключевой ставки ЦБ.

Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.