В России до 2030 года предстоит заменить около ста тысяч лифтов, срок службы которых подошел к концу.
В России до 2030 года предстоит заменить около ста тысяч лифтов, срок службы которых подошел к концу.
Оборудование будут поставлять отечественные производители, а монтировать и обслуживать его - специализированные организации. Как будут менять лифты и во сколько это обойдется собственникам квартир, рассказал "Парламентской газете" зампред Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Высокинский.
По его словам, лифт - это сложный подъемно-транспортный механизм, который работает всю свою жизнь без оператора. При этом у каждого лифта есть свой ресурс, и несколько лет назад произошло так, что десятки тысяч механизмов одновременно выработали свой 25-летний ресурс. Речь шла о необходимости замены 100-110 тысяч лифтов.
К качеству и безопасности лифтов сегодня предъявляются повышенные требования, при этом в конкурсе на поставку и монтаж оборудования может участвовать почти кто угодно. Поэтому возникали проблемы: то с объемом работ не справлялся подрядчик, то сложности с логистикой, то споры по условиям контракта. В ряде случаев целые партии новых лифтов застревали на складах или в процессе монтажа. Зампред подчеркнул, что объем в 100 тысяч сложных механизмов произвести и поставить единовременно невозможно.
Он отметил, что внесены или уже приняты ряд законодательных инициатив. Ожидается, что осенью появится обязательное требование к участникам конкурса. Для снятия остроты вопрос был продлен до 2030 года техрегламент эксплуатации лифтов. До 2030 года точно должны заменить все необходимое в рамках региональных программ капитального ремонта.
При этом основной источник денег на это - средства граждан, которые платят за капремонт. Однако не у всех регионов сегодня это отрегулировано. Есть субъекты, где общий тариф на капремонт утвержден без лифтовой надбавки. А в высотном доме есть те же коммуникации, те же крыша, подвал и так далее, но плюс лифт, поэтому если общий тариф, то в какой-то момент будет финансовый разрыв. Некоторые регионы утвердили тарифы с дифференциацией, и это должны сделать остальные. Если субъект не пойдет на это, то замену лифта должен будет субсидировать из бюджета.
В ряде регионов стараются максимально отодвинуть решение вопроса - ближе к 2030 году, однако график должен быть выстроен равными долями - на 2027, 2028, 2029 и 2030 годы.
В Правительстве сейчас готовится постановление о том, что собственники получат четкие гарантии на 5-летний период и дальше за гарантийный срок, но это будут поставки запасных частей заводских, за которые отвечает производитель.
Механизм обслуживания новых лифтов будет следующим. Управляющая компания заключает договор с обслуживающей организацией, сертифицированной заводом-изготовителем, затем включает соответствующую строку в квитанцию, или эти деньги "зашьют" в плату за содержание имущества, но УК тогда должна раскрывать собственникам информацию, сколько и за что она перечисляет денег. На обслуживании лифта нельзя экономить, однако тариф на содержание жилья собственники устанавливают на общем собрании. Если вынести его в отдельную строку, то должен снизиться и платеж за квадратный метр. Общая логика - чтобы не было удорожания содержания жилья.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
