Колеса машины могут разрываться летом из-за жары

Колесо машины может разорваться летом из-за давления, рассказал "Газете.Ru" автоэксперт Газпромбанк Автолизинга Евгений Липовицкий. 

Эксперт объяснил, что по законам физики газ на холоде сжимается и от жары расширяется, поэтому давление в колесах растет жарким летом. Плюс шины прогреваются от трения с дорогой тем сильнее, чем активнее езда и выше скорость. В таких условиях грыжи и глубокие трещины более 2 мм могут стать причиной разрыва колеса, потому что частично нарушается целостность его структуры.

Шины на высокой скорости работают под увеличенной нагрузкой. В них растут вибрации, которые увеличивают локальный нагрев, а также центробежная сила, стремящаяся постоянно растянуть покрышку и "оторвать" ее от обода. 

Давление в колесах и состояние резины нужно проверять каждые две недели, а также перед каждой большой поездкой, во время сильных температурных перепадов, после сезонной замены колес или после долгой стоянки, советует эксперт. По его словам, давление нужно проверять "на холодную" - когда автомобиль постоял несколько часов. Также не стоит забывать про запаску, которая тоже должна быть в норме. Оптимальное давление в шинах рассчитывается производителем отдельно для каждой модели.

Пониженное давление, по словам эксперта, приводит к чрезмерному износу резины, склонности автомобиля к аквапланированию и повышенному расходу топлива. Перекачанные колеса передают повышенную нагрузку на подвеску от дороги, из-за этого увеличивается тормозной путь и больше шанс прокола. 

Шины без повреждений не нуждаются в стоянках "для охлаждения" даже при долгих поездках по жаре. Если есть сомнения в их состоянии, достаточно обычных остановок на заправку и еду. Намного важнее в этом случае соблюдать скоростной режим в пределах 100-120 км/ч. 

Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ

Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.