## [Бензин "Евро-2" и "Евро-3": почему его разрешили производить и продавать в России](/news/2026-08-07/217625-benzin-evro-2-i-evro-3-pochemu-ego-razreshili-proizvodit-i-prodavat-v-rossii.html) ## Правительство на год разрешило в России производство, продажу и ввоз бензина "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4", с запасом установив срок потенциальной стабилизации ситуации на топливном рынке. Действие постановления могут отменить раньше, если позволит обстановка, полагают эксперты [URA.RU.](https://ura.news/articles/1053116186) Правительство приняло постановление, разрешающее до 1 июля 2027 года производство, обращение и ввоз в страну автомобильного бензина классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4". В Минэнерго при этом сообщили, что АЗС должны будут сообщать о классе продаваемого топлива. Документ, подписанный главой кабмина, признает утратившим силу ранее принятое решение о допуске до конца текущего года обращения бензина класса "Евро-5" с отдельными характеристиками "Евро-3", в частности, с повышенным содержанием серы. Новое решение временное и направлено на обеспечение стабильного снабжения внутреннего рынка автомобильным топливом и предотвращение потенциального дефицита в условиях технологических ограничений, изменения логистических цепочек и необходимости организации бесперебойной работы внутреннего рынка. Срок, прописанный в постановлении, установлен с запасом и предусматривает, что ситуация с топливом в стране стабилизируется в течение этого периода, объясняет доцент Финансового университета при правительстве Валерий Андрианов. По его словам, рынок сейчас испытывает сложности с топливом, связанные с так называемыми внеплановыми ремонтами. Также добавляются сезонные факторы - традиционный летний рост спроса. И разрешение на производство, ввоз и продажу "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4" - одна из принятых мер наряду с запретом экспорта бензина и дизельного топлива, закупкой определенных объемов на внешних рынках. Подписанное постановление - по сути, допуск к использованию более простых видов топлива, а также разрешение применять добавки, объясняет эксперт. Присадки раньше могли использовать только нефтеперерабатывающие заводы и в пропорции не более 10%, теперь могут делать это и топливные базы, а допустимая доля увеличилась до 20%. Эксперты также отмечают, что такое снижение экологических требований могло бы нести определенные риски, если бы недобросовестные производители под видом высококачественного бензина продавали низкокачественный. Тогда это наносило бы вред двигателям премиальных и других требовательных к топливу автомобилей. Но, если покупатель имеет достоверную информацию о топливе, и считает, что "Евро-2" подходит ему, то почему бы и нет, ведь в цене есть разница. По мнению Валерия Андрианова, ситуация с автомобильным топливом с большой долей вероятности стабилизируется к осени, когда пройдет пик спроса, связанного с туристическим сезоном. Многое при этом будет зависеть от защищенности НПЗ и сроков их ремонта. Уже сейчас заметна некая стабилизация. Это следствие ускорения ремонтов, появления дополнительных источников на рынке и перестройки логистики. Поэтому ситуация сложная, но решаемая. Год действия постановления - стандартный условный период, позволяющий отследить развитие ситуации, говорит директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. Вместе с тем он назвал важным, что документ отменяет ранее принятое решение допустить производство "Евро-5" с некоторыми характеристиками "Евро-3". По его словам, покупателя так вводили бы в заблуждение, и он мог бы покупать бензин с содержанием серы, как в "Евро-3", думая, что приобретает "Евро-5". Сейчас все по-честному: можно производить и ввозить топливо более ранних стандартов, однако АЗС обязаны информировать потребителя, какой бензин они реализуют. Принятые послабления - дополнительная возможность насытить рынок. Наличие такого постановления вовсе не значит, что оно будет использоваться в полной мере, и вместо "Евро-5" везде будет топливо более ранних стандартов. Но прописана возможность применить меру там, где это потребуется. *Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ* *Автор: [Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ](/author/redakciya)* *При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт [ТЕЛЕПОРТ.РФ](https://www.teleport2001.ru) обязательна.* [ЖКХ, Энергетика](/rubric/zhkh) [бензин](/tags/benzin) #### [бензин](/tags/benzin) [ ![При какой цене бензина амурчане перестанут активно ездить на машинах, выявил опрос](/files/teleport/styles/news_card/public/images/news/2026/08/06/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%2095%20%281%29.jpg.webp?itok=lsJPPVmT) ](/news/2026-08-06/217565-pri-kakoy-cene-benzina-amurchane-perestanut-aktivno-ezdit-na-mashinakh-vyyavil-opros.html) 6 августа в 10:40 97 ###### [При какой цене бензина амурчане перестанут активно ездить на машинах, выявил опрос](/news/2026-08-06/217565-pri-kakoy-cene-benzina-amurchane-perestanut-aktivno-ezdit-na-mashinakh-vyyavil-opros.html) [\#Экономика, финансы](/rubric/economics) [ ![Бензина Евро-2, Евро-3 и Евро-4 разрешили к продаже в России](/files/teleport/styles/news_card/public/images/news/2026/08/06/%D0%B0%D0%B7%D1%81%20%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82.jpg.webp?itok=IYuTpHSh) ](/news/2026-08-06/217549-benzina-evro-2-evro-3-i-evro-4-razreshili-k-prodazhe-v-rossii.html) 6 августа в 07:26 140 ###### [Бензина Евро-2, Евро-3 и Евро-4 разрешили к продаже в России](/news/2026-08-06/217549-benzina-evro-2-evro-3-i-evro-4-razreshili-k-prodazhe-v-rossii.html) [\#ЖКХ, Энергетика](/rubric/zhkh) [ ![Бензин подешевел в нескольких регионах России](/files/teleport/styles/news_card/public/images/news/2026/07/31/%D0%B0%D0%B7%D1%81%20%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82.jpg.webp?itok=cmH_KT_Q) ](/news/2026-07-31/217342-benzin-podeshevel-v-neskolkikh-regionakh-rossii.html) 31 июля в 14:12 180 ###### [Бензин подешевел в нескольких регионах России](/news/2026-07-31/217342-benzin-podeshevel-v-neskolkikh-regionakh-rossii.html) [\#Экономика, финансы](/rubric/economics) Добавить комментарий Вы должны включить JavaScript чтобы использовать эту форму. Ваше имя Email Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа. Домашняя страница Комментарий [О текстовых форматах](/filter/tips) Ограниченный HTML - Допустимые HTML-теги: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id> - Строки и абзацы переносятся автоматически. - Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически. Я ознакомлен и даю [согласие](/soglasie-na-obrabotku-personalnykh-dannykh) на обработку персональных данных в соответствии с [Политикой обработки персональных данных](/politika-obrabotki-personalnykh-dannykh). [Новости СМИ2](https://smi2.net/)