На 24-часовой режим работы в одностороннем порядке автомобильный пункт пропуска Каникурган перейдет в январе.
В Благовещенске состоялась встреча представителей служб и структурных подразделений, обеспечивающих работу автомобильного пункта пропуска (АПП) Каникурган, с участниками внешнеэкономической деятельности Приамурья. Напомним, пункт пропуска работает на международном мосту через Амур, которые связывает Амурскую область и Китай.
Они подробно разобрали вопросы, волнующие бизнес: движение негабарита через границу по мосту; формирование очередности пропуска транспорта; количество транспортных средств (ТС), пересекающих границу в период работы АПП; целесообразность установки понтонного моста; расширение номенклатуры товарооборота на АПП; площадки на таможенно-логистическом терминале (ТЛТ), обеспечивающие потребности предпринимателей. Об этом сообщается в Telegram-канале "Мост Амур".
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов через пункт пропуска осуществляется в соответствии с законом РФ. Маршрут согласовывается с владельцами автодорог и ГИБДД. Разрешение на внутрироссийские и международные перевозки оформляется через личный кабинет ФКУ "Росдормониторинг".
Движение транспорта через пункт взимания платы проходит по полосе увеличенной ширины, предназначенной для негабаритных ТС и расположенной ближе к зданию пункта.
Очередность движения на АПП ежедневно формируется исходя из готовности груза на китайской стороне. Техники скопилось на границе много, но готовность ее не всегда подтверждена оформленным в соответствие с законом пакетом документов. Если на китайской стороне груз готов - водитель поехал за ним. Из-за ковидных ограничений в КНР ситуация в настоящее время такова.
За 16 часов работы автомобильный пункт пропуска Канинкурган границу могут пересекать от 70 до 150 грузовиков. Сейчас АПП функционирует по временной схеме, его пропускная способность до 190 единиц транспорта будет возможной только при круглосуточной работе. С 3 января 2023 года пункт на 24-часовой режим работы в одностороннем порядке на въезд.
Понтонный мост организовывался, когда не было альтернативного международного стабильного сообщения между РФ и КНР. Сейчас перевозки сориентированы на автомобильный мост, который обеспечивает круглогодичную международную связь. Такова позиция двух приграничных государств.
Работа по расширению номенклатуры товарооборота ведется ежедневно и результаты достигаются по мере готовности российской и китайской сторонами.
По вывозу сои в КНР в части российской стороны ограничений нет. Ведутся переговоры с китайскими коллегами по согласованию сертифицированной площадки в районе автомобильного пункта пропуска Хэйхэ. На ввоз в Россию скоропортящейся продукции (плодоовощные продукты) китайская сторона готова. В январе ожидается утверждение постановления правительства России по включению МАПП Каникурган в перечень пунктов, через которые может заводиться такая продукция.
Российский таможенно-логистический терминал расширяет площади: увеличена территория открытой площадки хранения грузов; готово теплое помещение для проведения круглогодичного таможенного досмотра грузов и ТС; до конца года запланирован ввод объектов для проведения всепогодной перегрузки/перетарки ТС и контейнеров, а также для хранения грузов в контейнерах. До 1 января будет освобождена площадка электронной очереди.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
