На Забайкальской железной дороге в Амурской области на перегоне Ковали – Ульручьи продолжаются работы по строительству нового Керакского тоннеля.
На Забайкальской железной дороге в Амурской области на перегоне Ковали – Ульручьи продолжаются работы по строительству нового Керакского тоннеля.
В ходе работ в тоннеле произведена обделка свода тоннеля, монтаж контактной сети, уложены 926 метров четного и 820 метров нечетного бесстыкового пути. Работы по укладке пути ведутся с применением инновационной технологии, которая позволяет снизить динамическое воздействие на своды искусственного сооружения и путевой бетон.
Завершить работы планируется в июле текущего года.
Одновременно с укладкой пути в тоннеле, на его подходах завершается монтаж контактной сети, систем связи, сигнализации, централизации и блокировки, а также строительство служебных зданий и сооружений для эксплуатационного персонала.
В дальнейшем строителям предстоит выполнить укладку 2,4 км новых железнодорожных подходов со стороны западного и восточного порталов.
Напомним, новый двухпутный электрифицированный Керакский тоннель строится рядом с действующим и станет самым длинным на Забайкальской магистрали. Длина будущего инженерного сооружения составит 926 м.
Открытие тоннеля позволит увеличить скорость движения поездов и пропускную способность на участке, а также снизить затраты на содержание искусственного сооружения.
Фото: Забайкальская железная дорога – филиал ОАО «РЖД».
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
