Сенатор от Амурской области Иван Абрамов предложил финансировать реконструкцию мостов отдельно.
Сенатор от Амурской области Иван Абрамов предложил финансировать реконструкцию мостов отдельно.
Около 4 тысяч мостов находятся в аварийном и предаварийном состоянии, следует из данных Росавтодора. Рухнуть они могут в любой момент, как это произошло, например, в апреле в Смоленской области - путепровод 1980 года постройки обвалился под автомобилями, напомнила "Парламентская газета".
Первый зампред Комитета Совета Федерации по экономической политике, сенатор от Амурской области Иван Абрамов предложил Минтрансу разделить финансирование дорог и путепроводов, поскольку регионам часто важнее отремонтировать плохие дороги, и выбирать приходится "из двух зол меньшее".
Политик привел в пример Амурскую область, где в нормативном состоянии находится лишь 41% дорог.
«Мы не можем позволить себе тратить деньги на мосты и путепроводы, потому что у нас катастрофически низкое число дорог в нормативном состоянии. Естественно, мы тратим деньги туда. Просим Минтранс разделить финансирование на федеральном уровне, отдельно выделять средства на мосты и путепроводы», — сказал Абрамов.
По подсчетам, потребуется 400 млрд рублей, чтобы привести в порядок все ветхие мостовые сооружения в России. Приоритетную задачу Росавтодор уже обсуждает с регионами и Минтрансом. Путепроводам необходима реконструкция.
Проблемные сооружения предложили собрать в отдельный реестр в НИИ мостов и дефектоскопии, куда также необходимо внести информацию о балансодержателях и юридических лицах, вписать подрядчиков и список всех проведенных работ. Проверять и обследовать мостовые сооружения необходимо раз в пять лет, говорит исполнительный директор НИИ мостов и дефектоскопии Артем Гайворонский.
фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
