В 55 пунктах пропуска к 2030 году заработают системы с искусственным интеллектом.
В 55 пунктах пропуска к 2030 году заработают системы с искусственным интеллектом.
Через пять лет пропускная способность на границе с Китаем увеличится в 3 раза по сравнению с нынешними показателями, на границе с Монголией - почти в 5 раз, на границе с Азербайджаном и Казахстаном - более чем в 2 раза. Перспективы развития транспортных коридоров страны обсудили парламентарии и представители ведомств на расширенном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике в рамках Транспортной недели - 2025, пишет "Парламентская газета".
Председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов отметил, что состояние и качество работы пунктов пропуска на границе влияют и на экономику, и на уровень национальной безопасности России. Через погранпереходы в прошлом году проехало более 24 млн машин, а за шесть месяцев этого года - более 12 млн. Показатели неплохие, однако темпы можно ускорить, повысив пропускную способность пунктов пропуска и сократив время прохождения контрольных процедур, "выведя их работу на современный цифровой уровень".
В этом направлении работа идет, но появляются вместе с тем и вопросы. Например, увеличивается количество контрольных функций, которые выполняются на территории пунктов пропуска. Таможня теперь должна проверять, внес ли иностранный перевозчик плату за пользование российскими дорогами. Можно решить проблему, если большую часть контрольных процедур будут проводить за пределами пункта пропуска, считает Андрей Кутепов.
Он сказал, что уже введены электронные таможенные декларации, электронные перевозочные документы, тестируются сейчас интеллектуальные пункты пропуска, то есть видно, кто, какой груз и для кого везет, но нужно сделать акцент на развитии территорий, прилегающих к погранпереходам.
В Минтрансе понимают важность задачи по увеличению пропускной способности на границе, поставленной президентом, и план ее исполнения готов. Первый замминистра транспорта Константин Пашков пояснил, что речь идет не только об обновлении инфраструктуры подъездных путей к пунктам пропуска, но и о создании там цифровой высокоинтеллектуальной системы.
Россия сегодня, по его словам, "самая быстрая, самая продвинутая в части процедур пропуска через государственную границу как граждан, так и грузов": внедрены уже электронная очередь, автоматизированные системы паспортного контроля, инспекционно-досмотровое оборудование портального типа.
Замминистра транспорта Валентин Иванов при этом уточнил, что ключевая задача Минтранса - увеличение к 2030 году в 1,5 раза объема перевозок по международным транспортным коридорам. А для этого следует к указанному сроку модернизировать 87 приоритетных пунктов пропуска. Эти приоритетные пункты пропуска обеспечивают почти 90% нашего пассажиро- и грузопотока из этих приоритетных пунктов пропуска.
Планируется привести в нормативное состояние не менее 85% всех пунктов пропуска, сократив к 2030 году время прохождения грузовиками 55 из них до 10 минут через внедрение интеллектуальных систем контроля.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
