Выплаты по ОСАГО будут считать россиянам по-новому

ЦБ опубликовал в открытых источниках проект соответствующего указания - аналитики подчеркивают, что после его вступления в силу выплаты вырастут, а при расчете стоимости ремонта будут учитывать больше деталей, пишет "Парламентская газета".

Так, корректировки затрагивают процедуру формирования базовой стоимости запасной части автомобиля. Если в текущей редакции из списка цен исключаются сертифицированные запчасти заведомо низкого качества, то есть такие, цена которых составляет менее 20% от второй самой низкой цены оригинальной запчасти, то в новой данный критерий предлагается повысить до 30%.

Из методики расчетов также исключается следующий абзац: в Справочнике средней стоимости материалов средняя стоимость должна формироваться с учетом применения скидки к рекомендованной розничной цене в размере до 35%. Для Справочника средней стоимости материалов размер скидки должен определяться выборочным исследованием в торговых точках по Москве и Московской области и анализом оплаченных счетов (заказ-нарядов) по восстановительному ремонту ТС.

В итоге, при расчете стоимости деталей не будут учитываться цены ее аналогов, если она на 70% дешевле оригинала (а не на 80, как было ранее), а среднюю стоимость будут считать по действующим рыночным ценам без скидок.

В ЦБ сообщили, что эти нововведения увеличат среднюю страховую выплату на 9%.

Планируется также при расчете расходов на ремонт учитывать в полном объеме, затраты на детали одноразового использования (наклейки, уплотнители и тому подобное). Они сейчас включаются в стоимость ремонта в размере, не превышающем 2% от цены заменяемых запчастей, что в ряде случаев не позволяет покрыть полностью расходы на такие детали.

Система страховых выплат все еще нуждается в дополнительном совершенствовании, считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. По его словам, экспертное сообщество и автомобилисты не раз указывали на необходимость отказаться при расчете страховых выплат от запчастей-аналогов, а также от неоригинальных запчастей. Потому что их стоимость может в десятки раз отличаться от стоимости оригинала при крайне низком качестве. Это следует сделать, чтобы страховые выплаты привести к их адекватному и реальному размеру, который позволил бы водителям производить полный и качественный ремонт своих авто.

Проект документа в настоящий момент находится на стадии независимой антикоррупционной экспертизы, которая продлится до 24 марта.

Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ

Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.