ФТС уточнила механизм доначисления утильсбора на автомобили из ЕАЭС.
ФТС уточнила механизм доначисления утильсбора на автомобили из ЕАЭС.
Таможенные службы России не требуют массовой доплаты утилизационного сбора за автомобили, ввезённые с 2023 года и позднее из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Решение о доначислении принимается по результатам проверок в течение трех лет, если цель ввоза автомобиля по льготному коэффициенту не подтверждается. Об этом сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС) Российской Федерации.
В СМИ ранее появилась информация о массовых доначислениях утилизационного сбора лицам, которые ввозят автомобили в РФ из стран ЕАЭС. В свою очередь, в ФТС отметили, что проверка правильности исчисления утилизационного сбора - это часть ежедневной работы ведомства.
В сообщении ФТС говорится, что выводы о том, что в последнее время доначисления приобрели массовый характер и масштаб некой кампании, не соответствуют действительности. Суммы утилизационного сбора, подлежащего уплате, доначисляются дополнительно по итогам проверочных мероприятий, проводимых таможенными органами для выявления фактов уплаты с нарушением установленного порядка. Проводятся такие мероприятия в трехлетний срок. Поэтому проверки в 2026 году проводятся в отношении транспортных средств, ввезенных в 2023 и позже.
Письма о необходимости доплаты утилизационного сбора направлялись в 2026 году тем, кто ввозил автомобили в 2023-2026 годах. При этом некоторые должники, которым в трехлетний срок была направлена информация о доплате сбора по автомобилям, ввезенным ранее 2023 года, сталкиваются с последствиями отказа от добровольного удовлетворения требований ФТС России, отметили в ведомстве.
Эта ситуация связана с завершением процедуры судебного взыскания, а также последующего принудительного исполнения судебного решения. Такие процедуры занимают также определенное время.
Также в ведомстве назвали основания доначисления утилизационного сбора. Так, применяются доначисления к тем участникам автомобильного рынка, которые при ввозе автомобиля воспользовались льготным коэффициентом, но не уточнили цель ввоза машины, соответствующую действительности - вместо личного пользования для коммерческих целей.
Эти обстоятельства устанавливают таможенные органы при проверочных мероприятиях, и при отстаивании в судах позиции о правомерности взыскания доначисленных сумм они являются основой доказательственной базы.
В ведомстве рекомендовали также не пользоваться услугами непроверенных частных лиц при покупке автомобиля.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
