Следствие получило заключение сложной и длительной экспертизы - с ним сейчас знакомятся стороны уголовного дела.
Следствие получило заключение сложной и длительной экспертизы - с ним сейчас знакомятся стороны уголовного дела.
Заключение судебной экспертизы причин крушения пассажирского самолета Ан-24 в Амурской области в июле 2025 года совпадает с выводами межгосударственного авиационного комитета (МАК). Документ предоставлен всем заинтересованным сторонам, сообщил «Интерфаксу» руководитель Восточного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России Алексей Александров.
Он отметил, что расследование уголовного дела завершается. Получено заключение сложной и длительной летно-технической судебной экспертизы, с которым сейчас знакомятся потерпевшие и их представители, а также представители обвиняемых и их защитников.
Постановление об обвинении было вынесено в отношении командира воздушного судна и второго пилота. Как отметил Алексей Александров, в целом результаты экспертизы подтверждают первоначальную версию следствия об ошибках экипажа воздушного судна. Сам самолет был исправен, качество топлива соответствовало требованиям, а погода не оказывала существенного влияния при заходе самолета на посадку.
В феврале сообщалось, что МАК опубликовал окончательный отчет по результатам расследования авиакатастрофы, произошедшей под Тындой.
Было отмечено, что крушение произошло вследствие несоответствия уровня отсчета высоты по фактически установленному на барометрических высотомерах давлению QNH уровню отсчета экипажем заданных высот полета (по давлению QFE). Это привело к выполнению полета на высоте, менее заданной примерно на 600 метров, столкновению воздушного судна с кронами деревьев и земной поверхностью.
24 июля прошлого года самолет «Ан-24» авиакомпании «Ангара» летел по маршруту Хабаровск-Благовещенск-Тында. Часть пассажиров вышла в Благовещенске, на их места сели другие. Самолет упал в труднодоступной местности в 15 километрах от Тынды. Погибли все 48 человек, которые находились на борту.
В числе погибших - три члена летного экипажа, бортпроводник, два специалиста инженерно-технического состава авиаперевозчика и 42 пассажира (40 граждан России, гражданин Китая и гражданин Республики Беларусь). Воздушное судно сгорело в возникшем после падения наземном пожаре.
Фото пресс-службы Дальневосточной транспортной прокуратуры
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
